Repputyyppi NEMA34 Avoin silmukka-suljettu silmukka integroitu askelmoottori
Repputyyppi NEMA24 Avoin silmukka-suljettu silmukka integroitu askelmoottori
Repputyyppi NEMA23 Avoin silmukka-suljettu silmukka integroitu askelmoottori
Repputyyppi NEMA17 Avoin silmukka-suljettu silmukka Integroitu askelmoottoriKuuma myynti 86-sarjan 3-vaiheinen Nema34 suljetun silmukan askelmoottori. LICHUAN® on 86-sarjan 3-vaiheinen Nema34 suljetun silmukan askelmoottorin valmistaja ja toimittaja Kiinassa.
| Tuote | Tekniset tiedot | 
| Askelkulman tarkkuus | ±5 % (koko vaihe) | 
| Resistanssin tarkkuus | ±10 % (20 ℃) | 
| Induktanssin tarkkuus | ±20 % (1KHZ) | 
| Lämpötilan nousu | 80 ℃ max (nimellisvirta, 2-vaiheinen virta päällä) | 
| Ympäristön lämpötila | -20 ℃ ~ * 50 ℃ | 
| Eristysvastus | 100MQMin 500VDC | 
| Läpilyöntilujuus | 500 V AC 1 minuutti | 
| Sallittu radiaalinen kuormitus | 0,02 mm Max. (450 g:n kuorma) | 
| Sallittu työntövoimakuorma | 0,08 mm Max. (450g kuorma) | 
| Radiaalinen maksimikuorma | 130 N (20 mm laipan pinnasta) | 
| Akselin maksimikuormitus | 30N | 
| Sarja | Vaihe Kulma(")  | 
				Pituus (mm)  | 
				Pitomomentti (N.m) | Vaihe Nykyinen (A)  | 
				Pyörivä Inertia (g.cm²)  | 
				Vaihe Resistanssi(a)  | 
				Vaihe Induktanssi (mH)  | 
				Matchend kuljettaja  | 
				Johtaa lanka (nro)  | 
				Paino (kg) | 
| LC86H398 | 1.2 | 123 | 6.0 | 3.0 | 2800 | 1.3 | 8.0 | LCDA2260E | 3 | 3.5 | 
| LC86H3114 | 1.2 | 140 | 6.8 | 3.0 | 3600 | 0.98 | 7.0 | LCDA2260E | 3 | 4.2 | 
| LC86H3129 | 1.2 | 154 | 10 | 3.0 | 3800 | 2.45 | 16 | LCDA2260E | 3 | 4.7 | 
| LC86H3156 | 1.2 | 182 | 12 | 3.0 | 4000 | 2.5 | 18 | LCDA2260E | 3 | 5.5 | 

| Malli | Akseli Halkaisija (mm)  | 
						Akseli Jatke (mm)  | 
						Akseli Pituus (mm)  | 
					
| LC86H398 | f14 | Kiilaura 5 x 5 x 15 | 40 | 
| LC86H3114 | f14 | Kiilaura 5x5x15 | 40 | 
| LC86H3129 | f14 | Kiilaura 5 x 5 x 15 | 40 | 
| LC86H3156 | f14 | Kiilaura 5 x 5 x 15 | 40 | 
Moottorin johtojen värit

Määritelmät Encoder Lyijyvärit
| 1 | keltainen | EB+ | 
| 2 | vihreä | EB- | 
| 3 | musta | EA+ | 
| 4 | sininen | EA- | 
| 5 | Punainen | +5 VCC | 
| 6 | Valkoinen | EGND | 
1.  Vaiheet on liitettävä oikein, kun moottori ja ohjain yhdistetään.
2. Moottorissa voi ilmetä lämmön muodostumista erilaisissa ajo-olosuhteissa. Moottorin pintalämpötila saa ylittää 85 ℃ käytön aikana.
3. Moottori on sijoitettava asennuskielellä moottorin etukanteen, huomiota on kiinnitettävä virheiden sovitukseen, ja moottorin akselin ja kuorman välistä samankeskisyyttä on valvottava tiukasti.

















