Edullinen laatu 60-sarjan 2-vaiheinen Nema 24 suljetun silmukan askelmoottori Varastossa. LICHUAN® on 60-sarjan 2-vaiheisen Nema 24 suljetun silmukan askelmoottorin valmistaja ja toimittaja Kiinassa.
Tuote | spesifikaatiot |
Askelkulman tarkkuus | ±5 % (koko vaihe) |
Resistanssin tarkkuus | ±10 % (20 ℃) |
Induktanssin tarkkuus | ±20 % (1KHZ) |
Lämpötilan nousu | 80C max (nimellisvirta, 2 vaiheinen virta päällä) |
Ympäristön lämpötila | -20 ℃ ~ * 50 ℃ |
Eristysvastus | 100MQMin 500VDC |
Läpilyöntilujuus | 500 V AC 1 minuutti |
Sallittu radiaalinen kuormitus | 0,02 mm Max. (450g kuorma) |
Sallittu työntövoimakuorma | 0,08 mm Max. (450g kuorma) |
Radiaalinen maksimikuorma | 75N (20 mm laipan pinnasta) |
Akselin maksimikuormitus | 15N |
Tekniset tiedot | |||||||
Sarja | Vaihe Kulma(') |
Pituus (mm) |
Pitomomentti (N.m) | Vaihe Nykyinen (A) |
Pyörivä Inertia (g.cm²) |
Paino (kg) | Enkooderi Resoluutio (PPR) |
LC60H265 | 1.8 | 90 | 2.0 | 4.0 | 560 | 1.0 | 1000 |
LC60H278 | 1.8 | 104 | 2.3 | 4.0 | 570 | 1.1 | 1000 |
LC60H286 | 1.8 | 108 | 2.8 | 4.5 | 620 | 1.45 | 1000 |
LC60H2102 | 1.8 | 126 | 4.5 | 5.0 | 1000 | 1.87 | 1000 |
LC60H2112 | 1.8 | 137 | 4.8 | 5.8 | 1200 | 2.1 | 1000 |
LC60H2127 | 1.8 | 152 | 5.5 | 5.8 | 1370 | 2.45 | 1000 |
Huomautus: Saatavilla on 60-sarjan moottoreita, joissa on 50x50 mm reiät. Ole hyvä ja vahvista myyjän kanssa moottoritilasta!!
Malli | Akseli Halkaisija (mm) |
Akseli Jatke (mm) |
Akseli Pituus (mm) |
LC60H265 | φ8 taiφ10 | D-leikkaus 0,5x15 | 25 |
LC60H278 | φ8 taiφ10 | D-leikkaus 0,5x15 | 25 |
LC60H286 | φ8 taiφ10 | D-leikkaus 0,5x15 | 25 tai 31 |
LC60H2102 | φ8 taiφ10 | D-leikkaus 0,5x15 | 25 tai 31 |
LC60H2112 | φ8 taiφ10 | D-leikkaus 0,5 x 15 | 25 |
LC60H2127 | φ8 taiφ10 | Kiilaura 3x16 | 35 |
Moottorin johtojen värit
Määritelmät Encoder Lyijyvärit
1 | keltainen | EB+ |
2 | vihreä | EB- |
3 | musta | EA+ |
4 | sininen | EA- |
5 | Punainen | +5 VCC |
6 | Valkoinen | EGND |
1. Vaiheet on kytkettävä oikein, kun moottori ja ohjain yhdistetään.
2. Moottorissa voi ilmetä lämmön muodostumista erilaisissa ajo-olosuhteissa. Moottorin pintalämpötila saa ylittää 85 ℃ käytön aikana.
3. Moottori on sijoitettava asennuskiinnikkeen avulla
moottorin etukansi, on kiinnitettävä huomiota virheisiin
sovitus ja moottorin akselin välinen samankeskisyys
ja kuormaa on valvottava tiukasti.